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成都空港型国家物流枢纽建设方案

成都空港型国家物流枢纽(以下简称:成都空港枢纽)以双国际机场为载体,以构建“Y”字型空中丝绸之路为重点,以创新“两场一体”运营模式为资源整合方向,目标打造引领西部开发开放的国际航空门户枢纽、具有全球影响力的亚蓉欧航空物流枢纽和泛欧泛亚国际供应链资源要素配置中心,引导航空枢纽与临空产业融合开放发展,提升成渝世界级机场群枢...

成都空港型国家物流枢纽(以下简称:成都空港枢纽)以双国际机场为载体,以构建“Y”字型空中丝绸之路为重点,以创新“两场一体”运营模式为资源整合方向,目标打造引领西部开发开放的国际航空门户枢纽、具有全球影响力的亚蓉欧航空物流枢纽和泛欧泛亚国际供应链资源要素配置中心,引导航空枢纽与临空产业融合开放发展,提升成渝世界级机场群枢纽能级,于2022年入选全国第四批国家物流枢纽建设名单。成都空港枢纽由双流和天府空港2片区构成,总用地9.83平方公里,统筹构建航空干线运输、区域分拨配送、多式联运转运、国际物流服务4大基本功能以及冷链物流、跨境电商、快递物流、航材物流、医药物流等11大延伸功能,截止2021年底,成都空港枢纽已开通131条国际(地区)航线和225条国内航线,常态化运行国际全货机航线15条,航空货邮吞吐量约65万吨。

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成都空港型国家物流枢纽建设方案

成都空港型国家物流枢纽(以下简称:成都空港枢纽)以双国际机场为载体,以构建“Y”字型空中丝绸之路为重点,以创新“两场一体”运营模式为资源整合方向,目标打造引领西部开发开放的国际航空门户枢纽、具有全球影响力的亚蓉欧航空物流枢纽和泛欧泛亚国际供应链资源要素配置中心,引导航空枢纽与临空产业融合开放发展,提升成渝世界级机场群枢...